Kinijos stabdžių antdėklų gamintojų tiekėjų gamykla – pigiai parduodamas stabdžių antdėklas

Įmonės pristatymas

Shandong Best Auto Parts Co., Ltd. yra stabdžių trinkelių gamintojas, įsikūręs Šandonge, Kinijoje. Gamykla įkurta 2015 m. Orientuojamės į automobilių stabdžių trinkelių, stabdžių trinkelių ir sunkvežimių stabdžių kaladėlių, stabdžių antdėklų gamybą.
Kaip OEM stabdžių trinkelių ir trinkelių gamintojas ir tiekėjas, šiuo metu turime daugiau nei 3,000 gamybos formų modelius ir turime daugiau nei 2,000 modelius sandėlyje. Esame įsipareigoję tiekti aukštos kokybės - kokybiški ir patikimi produktai. Mūsų formulės yra be asbesto, be dulkių, netriukšmingos ir turi ilgą tarnavimo laiką, todėl klientai jomis pasitiki. Tuo pačiu metu mes taip pat aktyviai tyrinėjame rinką. Mūsų komanda yra kupina profesionalių žinių ir patirties, o mes suteiksime kokybišką aptarnavimą po pardavimo ir stengsimės patenkinti klientų poreikius.

Kodėl rinktis mus?

01/

Apsvarstykite daugiau modelių
Siūlome platų keraminių stabdžių trinkelių asortimentą, pritaikytą visų modelių japoniškiems, korėjietiškiems, vokiškiems ir amerikietiškiems automobiliams, todėl klientams siūlome platų pasirinkimą bet kuriai transporto priemonei.

02/

Mažas MOQ
Mūsų minimalus užsakymo kiekis yra tik 1 rinkinys, todėl galite labai lanksčiai patenkinti įvairius stabdžių trinkelių poreikius.

03/

Kokybės užtikrinimas
Visas kokybės tikrinimo įrangos komplektas leis pakartotinai išbandyti ir gauti duomenis pasibaigus gamybai, kad patikrintume gaminio kokybę.

04/

Greitas pristatymas
Suprantame, kad klientams labai svarbu greitas pristatymas, todėl mūsų sandėlyje esantys modeliai užtrunka tik 3 dienas.

05/

Tiekimo grandinė
Sukurti integruotą tiekimo, gamybos ir transportavimo grandinę. Geriausią sprendimą pateiks Shandong Best Auto Parts.

06/

Aptarnavimas po pardavimo
Greitai imkitės klientų atsiliepimų, kad išspręstumėte visas problemas, kurios gali kilti po pirkimo.

Stabdžių kaladėlių komplektas
Stabdžių trinkelių komplektas 3057001300. Galinė ašis. Būgno skersmuo: 420 mm. Plotis: 200 mm. Storis: 17/10,09 mm. Išorinis ilgis: 219 mm. Vidinis ilgis: 202 mm. Spindulys: 205 mm. Skylių skaičius:
Daugiau
Priekabos stabdžių kaladėlės
ICER stabdžių antdėklų komplektas 21 9495 00. Priekinė ašis, galinė ašis. Būgno skersmuo: 410 mm. Plotis: 183 mm. Storis: 17/11,8 mm. Išorinis ilgis: 192 mm. Vidinis ilgis: 178 mm. Spindulys: 200 mm.
Daugiau
Sunkiųjų sunkvežimių stabdžių antdėklai
Stabdžių kaladėlių komplektas 3057001300. Galinė ašis. Būgno skersmuo: 420 mm. Plotis: 200 mm. Storis: 17/10,09 mm. Išorinis ilgis: 219 mm. Vidinis ilgis: 202 mm. Spindulys: 205 mm. Skylių skaičius:
Daugiau
Priekiniai stabdžių antdėklai
Stabdžių kaladėlių komplektas 551137. Priekinė ašis. Būgno skersmuo: 413 mm. Plotis: 178 mm. Storis: 19,1 mm. Išorinis ilgis: 259 mm. Vidinis ilgis: 235 mm. Spindulys: 187 mm. Skylių skaičius: 16.
Daugiau

Kas yra stabdžių antdėklas

Stabdžių antdėklai yra vienkartinės trinties medžiagos, pritvirtintos prie stabdžių trinkelių arba trinkelių transporto priemonės stabdžių sistemoje. Nuspaudus stabdžius, šie antdėklai prisispaudžia prie metalinių diskų (rotorių) arba būgnų, sukurdami trintį. Ši trintis paverčia automobilio judėjimo energiją (kinetinę energiją) į šilumos energiją, kuri galiausiai sulėtina arba sustabdo transporto priemonę. Stabdžių antdėklai apsaugo apatines metalines dalis nuo nusidėvėjimo, kurį sukelia stabdymo metu susidaranti karštis ir trintis. Jie yra esminės diskinių ir būgninių stabdžių sistemų dalys, naudojamos visur – nuo kasdienių automobilių iki sunkiasvorių sunkvežimių.

Stabdžių antdėklų pranašumai

Didelis trinties koeficientas

Stabdžių antdėklai sukurti taip, kad užtikrintų aukštą trinties koeficientą, o tai reiškia, kad nuspaudus stabdžius jie gali sukelti didelę trintį į stabdžių būgnus arba rotorius. Tai užtikrina efektyvų ir efektyvų stabdymą, leidžiantį sutrumpinti stabdymo kelią ir pagerinti saugumą.

Karščiui atsparus

Stabdžių antdėklai yra sukurti taip, kad atlaikytų aukštą temperatūrą, susidarančią stabdant. Jie pasižymi puikiomis šilumos išsklaidymo savybėmis, kurios padeda išvengti stabdžių blukimo ir išlaikyti pastovų stabdymo efektyvumą net intensyviai naudojant arba ilgai stabdant.

Triukšmo mažinimas

Stabdžių antdėklai dažnai turi triukšmo mažinimo ypatybes, tokias kaip nuožulniai, plyšiai ar tarpinės, kad sumažintų stabdžių girgždesį ir triukšmą. Tai padeda pagerinti transporto priemonės keleivių komfortą ir bendrą vairavimo patirtį bei sumažina triukšmo taršą gyvenamuosiuose rajonuose.

Ilgaamžiškumas

Stabdžių antdėklai sukurti taip, kad būtų patvarūs ir ilgaamžiai. Jie sukurti taip, kad atlaikytų susidėvėjimą, susijusį su stabdymu, todėl pailgėja tarnavimo laikas ir sumažėja poreikis dažnai keisti. Tai padeda sumažinti techninės priežiūros išlaidas ir transporto priemonių savininkų prastovų laiką.

Suderinamumas

Galimi įvairių formų ir konstrukcijų stabdžių antdėklai, tinkantys įvairių tipų stabdžių sistemoms ir transporto priemonėms. Jie gali būti pritaikyti taip, kad atitiktų specifinius lengvųjų automobilių, komercinių transporto priemonių, motociklų ar kitų specializuotų transporto priemonių reikalavimus, užtikrinant optimalų veikimą ir saugumą.

Ekologiškumas

Daugelis šiuolaikinių stabdžių antdėklų yra sukurti taip, kad būtų nekenksmingi aplinkai. Jie gaminami naudojant medžiagas, kurios mažiau kenkia aplinkai ir išskiria mažiau teršalų stabdant. Tai padeda sumažinti transporto priemonių stabdžių sistemų poveikį aplinkai.

Stabdžių antdėklų tipai

Stabdžių antdėklas be asbesto
Neasbestas yra ekologiškas pamušalas, kuris yra nekenksmingas aplinkai ir patvarus. Šiuose stabdžiuose yra gumos, stiklo, įvairių rūšių dervos ir net kevlaro. Tik nedidelis metalo kiekis sudaro tokį pamušalą.
Neasbesto pamušalai yra mažiau patvarūs nei jų kolegos. Naudojant tokius stabdžius susidaro dulkių, tačiau jos nelaikomos teršalais. Jie taip pat yra daug tylesni nei asbestiniai ir pusiau metaliniai stabdžiai.

Pusiau metalinis stabdžių antdėklas
Antroji pamušalo medžiaga yra pusiau metalinė. Toks pamušalas buvo sukurtas 70-aisiais. Daugelio rūšių metalai sudaro pusiau metalinius stabdžius. Paprastai žalvaris, varis ir plienas.
Šie stabdžių antdėklai yra patvarūs, pigūs ir lengvai prižiūrimi. Tačiau dėl savo šiek tiek metalinės konstrukcijos jie gali būti garsūs.

Keraminis frikcinis stabdžių antdėklas
Keraminės frikcinių stabdžių trinkelės yra lengvos dėl savo varinės konstrukcijos. Jie efektyviai išsklaido šilumą ir padeda sumažinti metalo susidėvėjimą.
Šios trinkelės yra įprastos daugumoje šiandien rinkoje esančių didelio našumo transporto priemonių. Dėl šios priežasties jie yra ir patys brangiausi.

Kaip veikia stabdžių antdėklai

Stabdžių sistema veikia pagal trinties principą. Būgninių stabdžių sistemoje svirtys, jungiančios antdėklus su stabdžių cilindru, tvirtina antdėklus.
Kai spaudžiate stabdžių pedalą, stabdžių cilindre susidaro slėgis, o stūmokliai stumiami prie stabdžių svirties. Stabdžių svirtis veikianti jėga prispaudžia antdėklus prie vidinio būgno paviršiaus. Stūmimo jėgos sukuriama trintis priešinasi mašinų ar transporto priemonių riedėjimui ir jį sustabdo.
Jei jūsų transporto priemonėje yra diskiniai stabdžiai, antdėklai yra sumontuoti ant apkabų ir yra apsupti rotoriaus. Kai spaudžiate stabdžių pedalą, stūmoklis priverčia stabdžių trinkeles prie rotoriaus, o susidariusi trintis sustabdo judantį sunkvežimį.
Pamušalai taip pat turi galinės pusės amortizaciją. Šie komponentai, dažniausiai spyruoklės ir metalo lakštai, sumažina triukšmą stabdant.

Stabdžių kaladėlių projektavimas

Stabdžių antdėklų medžiagos tvirtinamos prie metalinio arba keraminio pagrindo, panašiai kaip stabdžių trinkelės, naudojant karščiui atsparias jungtis, karščiui atsparias kniedes arba aukštųjų technologijų klijus. Be to, stabdžių antdėklų medžiaga visada turi didelį trinties koeficientą, nes stabdymo proceso metu reikalinga kinetinė energija paverčiama šilumine energija. Todėl medžiagos, naudojamos medžiagoms gaminti, turi būti ne tik grubios ar tekstūruotos (trinties medžiagos), bet ir stiprios, atlaikyti aukštą šilumą ir slėgį.

Gamintojai stabdžių antdėklams kurti gali naudoti daugybę pusiau metalinių ir nemetalinių medžiagų, įskaitant aramidinius pluoštus, anglies kompozitus, celiuliozės mineralinius pluoštus, keramiką, smulkintą stiklą, vario pluoštą ir plieno pluoštą. Nors jie paprastai veikia su standartizuotomis kompozicijomis, gamintojai gali derinti skirtingos sudėties ir storio frikcines medžiagas.

Dėl asbesto poveikio sveikatai keliamo pavojaus, pvz., plaučių vėžio, kitų plaučių ligų ar mezoteliomos išsivystymo, trinties medžiagos nebėra daugiausia pagamintos iš asbesto pluoštų. Kai kurie antdėklai pagaminti iš kietesnių stabdžių medžiagų, tačiau tai protinga tik tuo atveju, jei su jais komplektuojami sankabos diskai ar būgnai taip pat yra tvirti ir puikios kokybės. Jei taip nėra, susidėvėjimas gali atsirasti greičiau. Kartais geriau naudoti minkštus, lengvus stabdžių antdėklus.

Nepriklausomai nuo ją sukuriančių antdėklų ypatumų, trintis būtina visoms stabdžių sistemoms, nes tai yra procesas, leidžiantis mašinoms ir varikliams efektyviai sulėtinti ir įsibėgėti. Todėl labai svarbu atkreipti dėmesį į keletą skirtingų dalykų, kad prižiūrėtumėte stabdžių sistemą, prijungtą prie stabdžių linijos, nesvarbu, ar tai būtų liftas, traktorius, automobilis ar bet kuri kita mašina ar transporto priemonė.

Kaip prižiūrėti stabdžių antdėklus

Reguliarus patikrinimas
Patikrinkite stabdžių antdėklas bent kartą per šešis mėnesius arba kas 10,{1}} mylių. Ieškokite nusidėvėjimo požymių, pvz., nevienodo nusidėvėjimo ar pamušalo įtrūkimų.

Pakeiskite susidėvėjusias stabdžių kaladėles
Jei pastebėsite, kad stabdžių trinkelės susidėvėjo mažiau nei 1/4 colio, laikas jas pakeisti. Susidėvėjusios stabdžių trinkelės gali sugadinti rotorius ir sumažinti stabdžių efektyvumą.

Laikykite stabdžių sistemą švarią
Stabdžių dulkės ir šiukšlės gali kauptis ant jūsų stabdžių trinkelių ir rotorių, todėl jie greičiau susidėvi. Reguliariai valykite stabdžius vieliniu šepečiu arba suslėgtu oru.

Venkite stipraus stabdymo

Stiprus arba staigus stabdymas gali pernelyg susidėvėti jūsų stabdžių trinkelės ir antdėklai. Stenkitės stabdyti palaipsniui ir, kai tik įmanoma, numatyti sustojimus.

Naudokite kokybiškas stabdžių kaladėles

Visada naudokite aukštos kokybės stabdžių trinkeles, skirtas konkrečiai jūsų sunkvežimio markei ir modeliui. Pigios arba prastesnės kokybės stabdžių trinkelės gali greitai susidėvėti ir nesuteikti patikimos stabdymo jėgos.

Laikykitės gamintojo rekomendacijų

Laikykitės techninės priežiūros rekomendacijų, pateiktų savo sunkvežimio savininko vadove. Šios rekomendacijos gali apimti konkrečius stabdžių tikrinimo, reguliavimo ar keitimo intervalus.

Kaip išsirinkti tinkamą stabdžių antdėklą

Vairavimo būklė
Stabdžių antdėklų medžiaga priklausys nuo jūsų vairavimo stiliaus ir reikalavimų. Pirkdami pakaitinius įklotus turėsite pasirinkti medžiagą, iš kurios jie pagaminti. Šiuo metu turite nustatyti stabdžių poreikio sunkumą. Geriausi stabdžių antdėklai jūsų automobiliui priklauso nuo to, ką norite, kad jie padarytų. Pagalvėlėse yra trinties medžiaga, sujungta su metaliniu trinkelėmis. Kiekvieną kartą naudojant stabdžius, šios medžiagos šiek tiek susidėvi. Kiek dėvėti priklauso nuo kai kurių veiksnių. Pavyzdžiui, staigus stabdymas ir dažni staigūs sustojimai yra priežastis, dėl kurios jūsų stabdžių kaladėlės greičiau susidėvi. Tas pats pasakytina ir apie vairavimą purvinais keliais ar kitomis ekstremaliomis sąlygomis.

Maksimali temperatūra
Geri stabdžių antdėklai turėtų veikti bet kokiu oru – sausu, šlapiu, purvinu, šiltu ar šaltu.
Maksimali temperatūra: tai aukščiausia temperatūra, kurią gali atlaikyti stabdžių kaladėlės, kol taps nesaugios. Įprastai naudojant gatvėje, stabdžių antdėklai paprastai nepadidės daugiau nei 200 C arba 392 F temperatūra. Tačiau trasos dienos yra kita istorija – temperatūra gali siekti iki 1,000F, nes stabdžiai veikia dažniau ir agresyviau.

Trinties reakcija į temperatūrą
Vairuotojai turi atkreipti dėmesį į pedalo jėgą, kad avarinio stabdymo metu gautų tą patį atsaką, palyginti su įprastu stabdymu.

Stabdžių trinkelių naudojimo trukmė
Stabdžių antdėklai yra linkę nusidėvėti. Ar reikia atsižvelgti į tai, kiek ilgai tarnauja stabdžių kaladėlės? Stabdžių antdėklai gali atlaikyti vidutiniškai apie 40,000 mylių, tačiau diapazonas yra gana platus: paprastai jų eksploatavimo trukmė svyruoja nuo 20,000 iki 65,000 mylių. Daugelis veiksnių turi įtakos jūsų stabdžių trinkelių tarnavimo laikui, pradedant vairavimo įpročiais ir baigiant stabdžių antdėklų medžiaga. Pavyzdžiui, važiuokite lėčiau ir prailginsite stabdžių trinkelių tarnavimo laiką.

Stabdžių kaladėlių medžiaga
Daugeliui vairuotojų kyla klausimas: „koks stabdžių antdėklas yra geresnis mano automobiliui? Naudojamų medžiagų tipas iš dalies priklauso nuo to, kokio tipo transporto priemonę vairuojate. Ar norite vežtis vaikus pikapu ar visureigiu? O gal vežate sunkius daiktus sunkvežimiu? Stabdžių antdėklai paprastai gaminami iš vienos iš trijų skirtingų medžiagų: organinės, keraminės ir pusiau metalinės, kurių kiekviena turi savo skirtingas savybes ir privalumus bei trūkumus.

Mūsų gamykla

Shandong Best Auto Parts Co., Ltd. yra stabdžių trinkelių gamintojas, įsikūręs Šandonge, Kinijoje. Gamykla įkurta 2015 m. Orientuojamės į automobilių stabdžių trinkelių, stabdžių trinkelių ir sunkvežimių stabdžių kaladėlių, stabdžių antdėklų gamybą. Kaip OEM stabdžių trinkelių ir trinkelių gamintojas ir tiekėjas, šiuo metu turime daugiau nei 3,000 gamybos formų modelius ir turime daugiau nei 2,000 modelius sandėlyje. Esame įsipareigoję tiekti aukštos kokybės - kokybiški ir patikimi produktai. Mūsų formulės yra be asbesto, be dulkių, netriukšmingos ir turi ilgą tarnavimo laiką, todėl klientai jomis pasitiki. Tuo pačiu metu mes taip pat aktyviai tyrinėjame rinką. Mūsų komanda yra kupina profesionalių žinių ir patirties, o mes suteiksime kokybišką aptarnavimą po pardavimo ir stengsimės patenkinti klientų poreikius.

DUK

K: Ar stabdžių antdėklai yra tokie patys kaip stabdžių trinkelės?

A: Šiame automobilio diskinio stabdžio vaizde stabdžių trinkelė yra juoda medžiaga, kurią laiko raudona stabdžių apkaba. Stabdžių trinkelės yra ta stabdžių trinkelės dalis, kuri iš tikrųjų liečiasi su metaliniu stabdžių disku (rotoriu), kai stabdys yra įjungtas.

Kl .: kokia yra stabdžių trinkelių paskirtis?

A: Stūmokliai spaudžia stabdžių antdėklus, kurios yra trinties medžiagos, prie vidinių stabdžių būgnų paviršių, kurie sukasi kartu su ratais. Antdėklai spaudžiami ant besisukančių būgnų, kurie savo ruožtu sulėtina ratus, taip sulėtindami ir sustabdydami transporto priemonę.

K: Kada reikia pakeisti stabdžių antdėklas?

A: Paprastai manoma, kad stabdžių trinkelės ir trinkelės yra geros nuo 30, 000-35, 000 mylių mieste. Mažiau reikalaujančiose situacijose, pavyzdžiui, važiuojant greitkeliu esant nedideliam eismui, stabdžiai gali veikti 80, 000 mylių ar daugiau.

Kl .: Kiek laiko tarnauja stabdžių trinkelės?

A: Stabdžių trinkelės paprastai veikia nuo 30 000 iki 70,000 mylių, tačiau kai kurios gali veikti net 100 000 mylių. Yra daug veiksnių, lemiančių šį platų diapazoną. Pirma, stabdžių trinkelės būna įvairių tipų ir sudėties ir tvirtinamos prie dar įvairesnių stabdžių sistemų ir rotorių.

K: Kodėl reikia pakeisti stabdžių antdėklus?

A: Jei prieš pakeičiant bus leidžiama susidėvėti, gali būti pažeisti kiti stabdžių sistemos komponentai, ypač stabdžių diskai ar būgnai. Be dažnai brangaus remonto, važiavimas su susidėvėjusiomis stabdžių trinkelėmis ar trinkelėmis gali sukelti nesaugių vairavimo sąlygų.

K: Kokie reikalavimai keliami stabdžių antdėklams?

A: CFR 49 antraštinės dalies 393.47(d)(2) papunktyje teigiama, kad pneumatinėmis komercinėmis motorinėmis transporto priemonėmis stabdžių kaladėlių ir nevairuojamų ašių stabdžių kaladėlių storis turi būti ne mažesnis kaip 6,4 mm (1/4 colio). Jei naudojami diskiniai stabdžiai, mažiausias storis yra 3,2 mm (1/8 colio).

Kl .: Kaip patikrinti stabdžių trinkelių antdėklų nusidėvėjimą?

A: Daugelyje automobilių stabdžių trinkelės matomos per ratą. Pažiūrėkite į jį, kad nustatytumėte jo storį. Jei jis atrodo labai plonas, gali tekti jį patikrinti ir galbūt pakeisti. Be to, kai kurių stabdžių trinkelių centre yra lizdas, kuris tarnauja kaip nusidėvėjimo indikatorius.

K: Kiek stabdžių antdėklų yra automobilyje?

A: Daugumoje automobilių kiekvienas suportas turi vieną vidinę ir vieną išorinę trinkelę. Tai iš viso keturios trinkelės ant automobilio su priekiniais diskiniais stabdžiais ir 8 ant automobilio su priekiniais ir galiniais stabdžiais.

Kl .: kokia medžiaga yra geriausia stabdžių antdėklams?

A: Skirtingai nuo daugelio metalų, nerūdijantis plienas nerūdija, todėl jis yra puiki medžiaga didelio našumo stabdžiams. Jis taip pat yra labai tvirtas, todėl puikiai tinka vidinių komponentų, tokių kaip stabdžių trinkelės ir žarnos, gamybai.

Kl .: Kaip pasidaryti stabdžių antdėklą?

A: Lenktas stabdžių antdėklas gaminamas liejant plokščią stabdžių antdėklų medžiagos lakštą iš dalies polimerizuotoje būsenoje. Šiam plokščiam lakštui leidžiama atvėsti, kol jis dedamas į presą su pašildytais štampais.

K: Kokio storio yra stabdžių antdėklai?

A: Nauja stabdžių trinkelė bus maždaug 12 mm storio arba 1/2 colio, o trinkelės su jutikliais paprastai pradeda įspėti, kai pasiekia 3 mm arba 1/8 colio, su cypimu arba įspėjamuoju prietaisų skydeliu.

K: Kodėl stabdžių antdėklai yra svarbūs?

A: Stabdžių antdėklai, sudaryti iš trintį sukeliančių medžiagų, dažniau vadinamų trinties medžiagomis, padeda sulėtinti arba sustabdyti judančių mašinų ir transporto priemonių judėjimą. Panašiai kaip stabdžių juostos ir stabdžių blokai, stabdžių antdėklai, dažnai vadinami stabdžių trinkelėmis, sudaro barjerą tarp dalių, pvz., stabdžių trinkelių ir rotorių.

Kl.: Kokie svarbūs reikalavimai keliami stabdžių antdėklams?

A: Kadangi antdėklai yra ta stabdžių sistemos dalis, kuri paverčia transporto priemonės kinetinę energiją į šilumą, antdėklai turi atlaikyti aukštą temperatūrą be pernelyg didelio susidėvėjimo (dėl to dažnai keičiama) arba neišsiskiriant dujoms (dėl to stabdžiai išnyksta, nesumažėja stabdžių stabdymo galia).

K: Kaip dažnai reikia tikrinti stabdžių antdėklus?

A: Gera nykščio taisyklė yra tikrinti stabdžius, kai keičiate padangas – tikriausiai kas šešis mėnesius. Agresyvesniems vairuotojams naudinga dažniau tikrinti stabdžius, pavyzdžiui, kiekvieną kartą keičiant alyvą.

K: Koks yra minimalus stabdžių antdėklas?

A: Naudokite tinkamą matavimo prietaisą, kad išmatuotų pamušalus ir pagalvėles. Suklijuoti pamušalai turi būti ne mažesni kaip 2/32 colio, o kniedyti pamušalai turi būti ne mažiau kaip 1/32 colio virš kniedės galvutės ploniausioje vietoje.

K: Ar stabdžių antdėklai turi būti minkšti?

A: Svarbiausia, kad bendras stabdžių trinkelių veikimas atitiktų standartą. Vidutiniškai minkštas ir kietas stabdžių trinkeles bus gerai naudoti, per kietos gali sužaloti stabdžių diską ir sukelti neįprastą triukšmą, per minkštos stabdžių trinkelės gali per greitai susidėvėti, tačiau tai nepažeis stabdžių disko.

K: Ar geriau stabdyti stipriai ar švelniai?

A: Nereikia sunkiai spausti pedalo, todėl stenkitės nestabdyti per stipriai ar staigiai. Tai ne tik šiurkščiai veikia stabdžius, bet ir gali būti pavojinga, nes už jūsų važiuojantys vairuotojai gali neturėti pakankamai laiko reaguoti. Vietoj to, laikykite lengvai ant pedalo.

Kl.: Kas atsitiks, jei stabdžių antdėklai bus įstiklinti?

A: Kai įstiklėja, stabdžių trinkelės negali užtikrinti reikiamos trinties su rotoriais transporto priemonei sustabdyti. Sumažintas stabdymo kelias. Daug kartų stabdžiai girgžda esant silpnoms stabdymo sąlygoms arba vibruoja ir drebina normaliai stabdant.

K: Ar stabdžių antdėklose yra asbesto?

A: Transporto priemonių stabdžių antdėklai yra nuolat veikiami trinties ir karščio. Todėl gamintojai naudojo asbesto pluoštą stabdžiams sustiprinti nuo XX a. pradžios iki 2010 m. Jie naudojo asbestą, kad sukurtų automobilių, autobusų ir sunkvežimių stabdžių trinkeles bei kitus įrenginius, įskaitant: civilinius ir karinius lėktuvus.

K: Kuo skiriasi stabdžių trinkelės ir antdėklai?

A: Pagrindinis skirtumas tarp stabdžių trinkelių ir stabdžių antdėklų yra jėgos kryptys. Stabdžių trinkelės sustabdo transporto priemonę stumdamos į išorę, tačiau stabdžių trinkelės sustabdo transporto priemones užsidarydami viena prie kitos. Vietoj to, kad būtų dedami į stabdžius, kampinio stabdžių kaladėlės yra aplink diską, kuris vadinamas "rotoriumi".

Esame gerai žinomi kaip vieni iš pirmaujančių stabdžių antdėklų gamintojų ir tiekėjų Kinijoje. Būkite tikri, kad čia iš mūsų gamyklos nusipirksite pigius stabdžių antdėklus. Dėl kainų konsultacijos susisiekite su mumis.

Siųsti užklausą